spurtup.com

Ангар для самолетов – лучший способ хранения и обслуживания техники

Любое средство передвижения, а в особенности самолет, нуждается в правильном хранении и периодическом обслуживании, чтобы в самый ответственный момент оно работало должным образом и не сломалось. Поскольку даже самый маленький частный самолет отличается не такими уж скромными размерами, для него потребуется особое сооружение. Причем подумать о том, где хранить и обслуживать такой агрегат, нужно заранее.

Уход за частным самолетом внутри авиаангара

Владельцы воздушных суден наверняка осведомлены о том, что их нужно регулярно обслуживать. При этом важно вовремя менять жидкости для охлаждения двигателя и специальные смазки, проверять исправность рулевых плоскостей и оперения, ремонтировать повреждения на корпусе. Помимо этого, самолет необходимо оберегать от вредного воздействия ультрафиолета, атмосферных осадков и любых проявлений сурового климата. Все это возможно выполнить лишь внутри ангара для самолетов, так как там созданы благоприятные условия для работы и хранения авиатехники.

На какой конструкции ангара лучше остановиться

В связи с тем, что капитальная конструкция настолько больших размеров обойдется в очень круглую сумму, специалисты рекомендуют останавливать выбор на сборных бескаркасных арочных ангарах.

Их преимущества перед бетонными ЖБИ ангарами очевидны:

  • строительные фирмы предлагают доступные цены на создание и сборку конструкции;
  • обслуживание бескаркасного ангара обойдется дешевле, чем поддержание капитального сооружения;
  • устойчивость к неблагоприятным атмосферным условиям;
  • легкость в обслуживании и практичность;
  • мобильность – такую постройку можно легко разобрать, переместить и собрать на новом месте;
  • для выполнения работ с бескаркасными конструкциями не требуется тяжелая спецтехника и массивный фундамент;
  • строительство можно выполнять в сжатые сроки при любой погоде вне зависимости от сезона.

Помимо бескаркасной технологии в качестве авиаангара можно выбрать здание на основе каркаса, обшитое профнастилом. Как правило, цена ангара из профнастила от производителя вполне приемлема для владельца авиатранспорта – это намного дешевле, чем строить капитальное сооружение.

Сборка каркасно-тентового ангара для самолета

Конструкция ангара для авиатехники предполагает наличие металлического каркаса из балок, скрепленных между собой болтовыми соединениями. Сверху каркас покрыт морозостойкой сверхпрочной тентовой ПВХ тканью. Такой выбор вполне обоснован, ведь ПВХ не склонен к коррозии, не пропускает влагу и не боится перепадов влажности, температуры или давления. Кроме того, тентовая ткань не разрушается под воздействием масел или бензина. По желанию заказчика такой тент может быть окрашен в любой цвет, даже с нанесением особого рисунка.

Каркас для авиаангара защищают специальным полимерным покрытием, устойчивым к механическим повреждениям. Как правило, для сборки металлического корпуса используют стальные профильные трубы.

При заказе ангара для самолета у производителя, покупатель может выбрать комплектацию, указав количество окон, дверей и размеры ворот.

На металлическом остове ангара крепление тента выполняется с помощью ремней, тросов, шнуров, скоб или люверсов.

Рейтинг: 
0
Оценок пока нет

Комментарии

Интересно

Светодиодные прожекторы и их виды
Благодаря направленности излучения светодиодов, освещаются лишь те части здания или территория, которые требуют освещения. При этом часто требуется блок питания Mean Well 12 В купить в Москве и другие аксессуары. Светодиодный прожектор, входящий в состав автоматизированной системы управления освещением, существенно снижает энергозатраты. Светодиодный прожектор LED реагирует в этом случае на внешние условия, такие, как наличие людей, их количество, освещенность окружающего пространства. Светодиодный прожектор уличный имеет огромное количество...

Опрос

Есть ли у вас баня?
Да, есть
25%
Нет, но хочу построить
63%
Нет
13%
Всего голосов: 8