spurtup.com

Доставка складского оборудования из Японии

Складское оборудование относится к отдельной категории товаров. Оно не имеет бытовых аналогов, рассчитано на производственные мощности и обладает большим сроком службы. Особого внимания заслуживает складское оборудование из Японии. Именно в этой стране, где даже к сортировке мусора относятся с большой ответственностью, создают лучшие образцы техники и инструментов, назначение которых заключается в том, чтобы собрать, отсортировать, упаковать и поместить на хранение любой предмет, поступивший на склад.

При вывозе из Японии определенного оборудования и техники можно столкнуться с тем, что она не подлежит таможенному оформлению, а значит, и не сможет пересечь границу. Однако существует ряд законодательных моментов, позволяющих решить этот вопрос с положительным результатом.

Ассортимент складского оборудования из Японии

Самыми популярными производителями как складского оборудования, так и вилочных погрузчиков, являются такие компании, как: Mitsubishi, Nippon, Sumitomo Nacco Materials Handling, Toyota, Кomatsu Forklift и Yusoki. Они прекрасно зарекомендовали себя на мировом рынке, а их продукция пользуется повышенным спросом.

В их ассортименте:

  • ПВХ завесы;
  • штабелеры;
  • паллеты;
  • вилочные погрузчики;
  • складские промышленные весы;
  • станки для перемотки;
  • тележки складские;
  • складские контейнеры;
  • перегрузочное оборудование;
  • подъемные столы и платформы;
  • другое складское оборудование;
  • стеллажи;
  • тележки ручные;
  • сборщики заказов.

Учитывая такое разнообразие ассортимента очень важно не только подобрать все необходимое для своего склада или магазина, но и организовать доставку. Порой для таких целей лучше использовать промежуточный пункт, выступающий в роли своеобразного хаба.

Проблемы доставки складского оборудования из Японии

Обычно доставка грузов из Японии связана как с таможенными проблемами, так и особенностью ведения бизнеса в этой стране. Тут недостаточно знания законов. Необходимо обладать навыками их правильного использования, чтобы обратить практически безнадежную ситуацию в выгодное положение.

Культурные особенности нации также немаловажны. То, что допустимо в любой другой стране, в Японии может восприниматься как оскорбление. Поэтому даже крупные компании, ведущие бизнес в этой стране, нанимают специалистов, разбирающихся в законах, владеющих языком и понимающих культурные особенности.

Япония отличается своей спецификой даже от других восточных стран. Даже самая обычная доставка тут может оказаться настоящим приключением. Поэтому имеет смысл доверить этот вопрос специалистам.

Оптимальное решение

Используя опыт и ресурсы специальных компаний, вы можете рассчитывать на следующие виды помощи в Японии:

  • подбор техники и оборудования не просто по заданным параметрам, а в соответствии с потребностями конкретного производства;
  • организация переговоров, деловых встреч и коммерческих предложений;
  • оформление документации на соответствующем уровне, учитывая интересы клиента по сокращению расходов;
  • контроль транспортировки и отслеживание отгрузки.

Сотрудничество с компаниями такого типа значительно упрощает ведение бизнеса в этой стране. Для одноразовой доставки такие услуги просто незаменимы. А если вы намерены постоянно возить грузы из Японии, то обращайтесь в логистическую компанию www.navigatortt.com.

Рейтинг: 
0
Оценок пока нет

Комментарии

Интересно

Кабель ТРП: особенности конструкции, преимущества и сфера применения
Специальный однопарный используемый провод ТРП предназначается проведения для стационарной проводки скрытого и открытого типа телефонной и радиовещательной сети, которая выполняется во внутренней части помещений и по поверхности стен каких-либо зданий. Такое изделие имеет отношение к группе специальных распределительных кабелей обеспечения связи. Популярность такого провода обеспечивается длительным сроком эксплуатации, а также достаточно простой установкой и доступной ценой. Особенности конструкции Кабель ТРП для телефонной связи от компани...

Опрос

Есть ли у вас баня?
Да, есть
25%
Нет, но хочу построить
63%
Нет
13%
Всего голосов: 8